Tarifreform

Tarifliche Anpassungen zum 01.01.2026

Mit der Einführung des günstigen, bundesweit gültigen D-Tickets hat sich die Nachfrage nach VRM-Zeitkarten grundlegend verändert. Um zukünftig noch besser auf die Kundenbedürfnisse eingehen zu können, wird nun eine Reform der Tarifstruktur durchgeführt. Mit dem neuen Jahr werden die VRM-Zeitkarten optimiert, hierdurch wird das System viel einfacher, vieles wird hierbei auch günstiger.

Stephan Pauly, Geschäftsführer der VRM GmbH, erklärt: „Bezahlbare Mobilität ohne Nutzungshemmnisse ist heutzutage dank des D-Tickets für alle, die umwelt- und klimafreundlich mobil sein möchten, möglich geworden. Nach der Lockerung der entsprechenden gesetzlichen Vorschriften können wir nun auch unsere Zeitkarten-Angebote so anpassen, dass sie im Vergleich mit dem D-Ticket eine realistische Alternative darstellen. Wir gehen somit noch genauer auf die individuellen Wünsche unserer Kunden ein und haben für jeden etwas Passendes dabei.“

Es gibt nur noch Einheitspreise jeweils für Wochenkarten, Monatskarten, Monatskarten im Abo, 9-Uhr-Monatskarten, 9-Uhr-Monatskarten im Abo, Schülerwochenkarten, Schülermonatskarten und Schülermonatskarten im Abo. Dies hat u.a. den Vorteil, dass keine Wabenanzahl mehr zur Preisermittlung benötigt wird. Zudem wird die Routenwahl für die Fahrgäste unerheblich, da die Tickets immer verbundweit gültig sind. Die neuen Preise liegen hierbei zwischen den bisherigen Preisstufen 2 und 3.

Die Mitnahmemöglichkeit bei den Abos (Monatskarte im Abo und 9-Uhr-Monatskarte im Abo) wird wochentags von 19 auf 18 Uhr vorverlegt. Dann können ein Erwachsener und drei Kinder mit der Abo-Karte umsonst mitgenommen werden. An Wochenenden und Feiertagen bleibt es dabei, dass die Mitnahme ganztägig möglich ist.

Die Übertragbarkeit der genannten VRM-Zeitkarten (außer Schüler-Tickets) bleibt weiterhin erhalten und sorgt in Kombination mit der Mitnahmemöglichkeit dafür, dass sich der Erwerb der Verbundfahrkarten im Vergleich zu dem D-Ticket für manche Nutzer wieder rechnen könnte.

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