RE 2 RE 17 RB 26 RB 23 RE 25
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LRS/LAH: VORANKÜNDIGUNG -> Baumaßnahmen Linker Rhein (südlich von Koblenz)

14.12.2025 bis 15.05.2026

Ab 14. Dezember 2025 wird in verschiedenen Streckenabschnitten am Linken Rhein südlich von Koblenz gearbeitet:

 

  • Vom 14. Dezember (0 Uhr) bis 19. Dezember (5 Uhr) werden zwischen Boppard Hbf und Werlau Gleise erneuert sowie bis zum 23. Dezember (5 Uhr) zwischen Uhlerborn bis Mainz gebaut. Es kommt zur Totalsperrung. Der RE 2 zwischen Koblenz und Mainz wird in dieser Zeit daher über die rechte Rheinstrecke umgeleitet. Daher fallen alle Zwischenhalte zwischen Koblenz und Mainz aus. Die RB 26 fällt teilweise zwischen Boppard und Mainz Hbf aus, fährt aber im sogenannten Inselbetrieb zwischen Oberwesel und Ingelheim.
  • Vom 20. März (21 Uhr) bis 27. April (5 Uhr) ist die Strecke zwischen Niederheimbach und Bingen (Rhein) Hbf jeweils von Freitag, 21 Uhr, bis Montag, 5 Uhr, durchgängig gesperrt und unter der Woche nachts zwischen 21 Uhr und 5 Uhr. Grund ist der Einbau einer Planumsschutzschicht. Betroffen sind der RE 2, der RE 17 und die RB 26. Die Auswirkungen auf die genannten Linien sind noch nicht klar, da die Zusammenstellung der vertrieblichen Folgen von Seiten der DB InfraGO noch nicht abgeschlossen ist.
  • Ab April 2026 wird in verschiedenen Streckenabschnitten der Lahnstrecke gearbeitet. Es kommt jeweils zu Totalsperrungen. Vom 4. April (5:55 Uhr) bis 15. Mai (4:55 Uhr) wird zwischen Nassau (Lahn) und Diez gearbeitet. Hier wird der Cramberger Tunnel und der Fachinger Tunnel erneuert. Vom 3. April (21 Uhr) bis 24. April (5 Uhr) wird zwischen Limburg (Lahn) und Fachingen (Lahn) gearbeitet. Es werden Gleise und Weichen zwischen Limburg und Diez erneuert. Zudem finden Bahnsteiganpassungen, Arbeiten zur Wiederherstellung des zweigleisigen Endzustands, Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik sowie Durchlassarbeiten zur Gewässerkontrolle statt. Die Auswirkungen auf die RB 23 und den RE 25 (Ausfälle) sowie weitere Linien im Knoten Limburg (RB 29 und RB 90) sind noch nicht klar, da die Zusammenstellung der vertrieblichen Folgen von Seiten der DB InfraGO noch nicht abgeschlossen ist.

 


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